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Mirzachowki-Farakka Four Lane: सिर्फ दूरियां ही नहीं घटेंगी, चीन और बांग्लादेश पर भी रहेगी नजर_我的网站
一 | डॉ. प्रणेश, साहिबगंज। लंबे इंतजार के बाद मिर्जाचौकी–फरक्का फोरलेन परियोजना अब रफ्तार पकड़ने जा रही है। सितंबर के अंत या अक्टूबर की शुरुआत में फेज-2 का काम शुरू होगा। इस चरण में 25 किलोमीटर सड़क बनेगी। सड़क दो हिस्सों में होगी- मिर्जाचौकी से शोभनपुर गंगा प्रसाद मौजा तक 11 किमी और केलाबाड़ी से फरक्का तक 14 किमी। इसकी लागत 818.29 करोड़ रुपये है। ठेका डीसीसी इंफ्रा प्रोजेक्ट को मिला है और लक्ष्य है कि यह काम 2027 के अंत तक पूरा हो। , साहिबगंज–मनिहारी गंगा पुल का निर्माण भी तेजी से चल रहा है। दो हज़ार करोड़ की लागत से बन रहा यह पुल दिसंबर 2026 तक तैयार होगा। इसके बन जाने के बाद साहिबगंज और मनिहारी के बीच संपर्क आसान हो जाएगा। , फोरलेन परियोजना के तीसरे चरण की योजना भी तैयार है। अंबाडीहा से बांसकोला तक 14 किलोमीटर सड़क का निर्माण होना है। इसमें 1.5 किमी लंबा सुरंग भी शामिल होगा। इसका डीपीआर तैयार किया जा रहा है और अप्रैल 2026 में टेंडर होने की संभावना है। , फेज-1 का काम लगभग पूरा हो चुका है। बांसकोला से केलाबाड़ी तक 43 किमी सड़क का निर्माण फरवरी 2026 तक हर हाल में पूरा करने का निर्देश है। देरी होने पर कंपनी पर जुर्माना भी लगाया गया है। महाराजपुर और बेगमपुरा में आरओबी के कारण निर्माण रुका है, जबकि उधवा और राजमहल में बाइपास और सड़क किनारे पौधरोपण का काम तेजी से चल रहा है। , परियोजना पूरी होने के बाद संताल परगना की तस्वीर बदल जाएगी। साहिबगंज से सिलिगुड़ी सिर्फ चार घंटे में पहुंचना संभव होगा। फरक्का महज दो घंटे की दूरी पर रह जाएगा। नेपाल और भूटान तक सड़क संपर्क आसान हो जाएगा। , साथ ही कटिहार, पूर्णिया और किशनगंज जैसे सीमावर्ती जिलों से कनेक्टिविटी भी मजबूत होगी। सिर्फ दूरिया ही नहीं घटेंगी, चीन-बांग्लादेश पर भी नजर रखना आसान हो जाएगा। यह वही सड़क है जिसे पहले एनएच-80 कहा जाता था। अब इसे एनएच-33 नाम दिया गया है। वर्षों तक उपेक्षित रहने के बाद 2019 में केंद्र सरकार ने इसके निर्माण को मंजूरी दी। 31 दिसंबर 2021 को फेज-1 का काम शुरू हुआ। , प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2017 में साहिबगंज-मनिहारी गंगा पुल का शिलान्यास किया था। नवंबर 2020 में पुल निर्माण शुरू हुआ, लेकिन यास चक्रवात से दो पिलर टेढ़े हो जाने के कारण काम में विलंब हुआ। कहीं-कहीं तो एनएच की चौड़ाई काफी कम है। ,
मिर्जाचौकी–फरक्का फोरलेन के फेज-2 का काम सितंबर-अक्टूबर में शुरू होगा। 818 करोड़ की लागत से 25 किमी सड़क बनेगी। फेज-3 के लिए डीपीआर जारी है। फोरलेन और गंगा पुल समय पर पूरे होंगे। - शरद कुमार सिंह, परियोजना निदेशक, एनएचएआइ, साहिबगंज
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二 |
阿赞没有去克城联手登哥，而是方向盘一打，转头前往丹佛联手约老师争冠。名记Shams报道，六届NBA全明星球员德罗赞已同意加盟掘金，双方达成的是一份为期一年、价值390万的合同。阿赞上一份合同是三年7400万，原本2027年夏天到期，但今夏休赛期国王尊重阿赞加盟争冠队的意愿，通过买断与其和平分手。掘金这笔签约，可以极大缓解困境。休赛期侧翼接连走掉了小哈达威和沃特森，轮换深度直接砍了一截；再加上替补席上都是虾兵蟹将，没人能持球自主得分，约老师一下场进攻就容易断电。
三 | 阿赞一来刚好能弥补两个坑：①增加侧翼轮换；②又能担任第二阵容的持球核心，把替补席的自主进攻空白给填上。
四 | 固然以阿赞的岁数和攻强守若的特点，指望他解决所有阵容问题不现实。但咱就说实在的，阿赞上赛季场均18.4分，投篮命中率接近五成，就这个输出水平配390万的薪水，冲这性价比，真的不能挑什么毛病。
五 | 另外，掘金目前的财政压力非常之大了，他们可是全联盟唯一一支突破第二土豪线的球队，每多一分薪资，对应的奢侈税都是成倍往上翻。
六 | 签下阿赞后，总薪资已经超出第二土豪线315万，新赛季预计要缴纳 7500万的奢侈税。所以税单压顶，掘金后续肯定得动刀瘦身，而存在感一般的齐克-纳吉大概率就是清理对象。目前他的合同还有两年，分别是26-27赛季750万以及27-28赛季的750万美元（球员选项）。而为了清理他的合同，掘金预计还需要倒贴选秀权资产...有人上位就有人出局，这边阿赞稳稳落位，那边 “盆栽哥” 朗尼-沃克的处境就相当尴尬了。前阵子他拿着训练营合同加盟掘金，本来想靠季前赛表现拼一个常规赛大名单名额，现在阿赞一加盟，侧翼轮换需求骤减，再加上奢侈税咄咄逼人，一来二去沃克想挤进最终常规赛大名单，基本只剩理论上的可能...
预计新赛季掘金最强首发五虎为：穆雷、阿赞（也可能作为超六，由布劳恩首发）、黄忠、戈登、约老师。
均龄32岁的中登抱团，能在西部卷起多大的风浪？
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Published on:20:00:33
